woman in blue leggings and black tank top doing yoga

Prowadzenie krystianii wężowej

Wbiliśmy kijek, rozluźniliśmy plecy, ugięliśmy nogi, poczuliśmy, że narty obciążone w partii dziobowej weszły w skręt. Natychmiast zmniejszamy obciążenie przednich części stóp i stopniowo podczas trwania skrętu podwyższamy pozycję aż do takiej, z której będziemy  mogli rozpocząć wykonywanie kolejnego skrętu. Podwyższenie pozycji pozwala na utrzymanie stałego obciążenia nart, a postępująca likwidacja wychylenia zapobiega nadmiernemu ześlizgiwaniu […]

group of women exercise using dumbbells

Gdy dzioby nart wjadą na szczyt muldy musimy kolejno wykonać trzy ruchy

Wbijmy kijek w kierunku nadanym przez tułów, w odległości 4050 cm w bok od nart, zważając, by w najmniejszym nawet stopniu tułowia me obniżyć; opierając się na kijku dla równowagi, rozluźnijmy mięśnie pleców tak, by tułów elastycznie przechylał się od stoku i ku dołowi w kierunku zawartym pomiędzy kijkiem i nartami; gdy tułów zacznie się przechylać, ugnijmy […]

person wearing orange and gray Nike shoes walking on gray concrete stairs

Krystiania wężowa zapoczątkowana na szczycie muldy

Będąc w pozycji zrównoważonej i wysokiej pomiędzy dwoma muldami, wjeżdżamy na zbocze muldy, wbijamy kijek na jej szczycie. Pamiętając o od stokowym ułożeniu tułowia rozluźniamy mięśnie pleców, pozwalamy, by tułów „znurkował” w dół i w przód w kierunku zawartym pomiędzy wbitym kijkiem i nartami. Ułamek sekundy później szybko uginamy nogi, przez co zapoczątkowujemy skręt. UwagaI Nie […]

woman exercising indoors

Zapoczątkowanie krystianii wężowej

Na średnio nachylonych stokach, przy umiarkowanej szybkości spróbujmy opanować technikę wężową. Z poprzedniego artykułu wiemy już, że skręt zapoczątkowany przez szybkie ugięcie nóg i tułowia, wykonany w momencie najazdu na szczyt muldy pozwala na zachowanie lepszego kontaktu narty-śnieg, a przez to na lepszą kontrolę prowadzenia skrętu. Mimo to stwierdziliśmy, że nawet przy wykonaniu obniżenia pozycji, […]

woman in black long sleeve shirt and black pants sitting on exercise equipment

By pozbyć się swych wad

Musimy zmodyfikować całokształt postępowania i pozbawić się piętna odciśniętego przez szkołę metodyczną. W tym celu najlepiej będzie, gdy przeczytamy rady zawarte w poprzednim artykule i przećwiczymy je praktycznie, wykonując na bardzo stromym stoku śmig hamujący. Zmusi to nas do pogłębionego ugięcia kolan, zmniejszenia ugięcia stawów skokowych podczas za krawędziowania oraz do obniżenia pozycji w czasie […]

woman in black sports bra exercising using lat pull down machine

Jeżeli jeździmy szkolą austriacką

W tym przypadku nasza sylwetka różni się od sylwetki najlepszych zawodników świata trzema zasadniczymi elementami: jeździmy z zachowaniem zbyt wyprostowanej pozycji tułowia; ugięcie stawów skokowych jest nieproporcjonalnie duże w stosunku do ugięcia ud względem łydek; bardzo często zostawiamy ręce, a szczególnie rękę zewnętrzną skrętu, za tułowiem. Typowa sylwetka mistrzowskiego zawodnika charakteryzuje się stałym utrzymywaniem rąk przed tułowiem. Z pewnością […]

woman lifting barbel

Jeżeli jeździmy szkołą francuską

Musiano tam nas nauczyć typu krystianii z przeciwskrętem zwanej kystianią lekką slalomową. W wykonaniu jest ona podobna bardzo do ślizgu hamującego i do krystianii z przeciwskrętem, opisanej w tej stronie. Mimo podobieństwa może się zdarzyć, że obydwie te ewolucje są nam nieznane. W takim przypadku nie pozostaje nic innego, jak odszukanie odpowiedniego paragrafu w poprzednim […]

exercising man

ABY STAĆ SIĘ NARCIARZEM DOSKONAŁYM I ZAWODNIKIEM

Z rad zawartych w tym artykule skorzystamy tylko pod warunkiem, że w jeździe na nartach jesteśmy już poważnie zaawansowani. Czy sądzimy, że jesteśmy dobrymi narciarzami? Potrafimy osiem, dziesięć, czy nawet dwanaście razy dziennie szybko przejechać bardzo urozmaicone trasy! Nie szkodzi, to nie wystarcza! Uczestnicząc w sprawdzianach potrafimy regularnie zdobywać odznaki, a startując w zawodach organizowanych przez […]

person standing beside black weights

Trudności z określeniem najkorzystniejszego promienia skrętu

Skręt z niedociążeniem w wykonaniu Leo Lacroix, zwycięzcy zawodów Grand Prix International de Courchevel. By móc bez kłopotów zaatakować kolejną bramkę. Z drugiej strony skręt zbyt krótki spowodowałby, źe wyszedłszy z niego zbyt wysoko w kolejną bramkę wjechalibyśmy ze zbyt dużą szybkością. Pamiętajmy, że trudno jest zmieniać promień raz zapoczątkowanego skrętu. Każda taka zmiana pociąga za […]

woman doing yoga

Niektóre szczególne typy skrętów

Omawiając skręty cięte i prowadzone płasko, zauważyliśmy z pewnością, jak bardzo szczególny charakter może przyjąć zwykły skręt wykonywany podczas zjazdu. Istnieje kilka rodzajów skrętów zasługujących na zainteresowanie. Skręty w przeciążeniu. Są to skręty wykonywane na zmniejszającym się pochyleniu stoku. Wykonując skręt, którego ślad przechodzi ze stromego na łagodny stok, czujemy wzrastające działanie przeciążenia co bardzo komplikuje […]

woman in black tank top and black shorts lying on floor

Poślizg przy nartach prowadzonych płasko po śniegu

Na niektórych typach śniegu (puszystych i miękkich) każde za krawędziowanie nart powoduje obniżenie uzyskiwanej szybkości. Jadąc po tego typu śniegach musimy więc zachowywać bardzo równomierne obciążenie nart i prawie zrównoważoną pozycję, starać się przeciwdziałać sile odśrodkowej, stosując troskliwie dozowany ześlizg. Problem uzyskania najlepszego poślizgu w skręcie jest więc podobny do problemu szybkości podczas zjazdu na […]

person in black leather shoes standing on gray asphalt road

Stosownie do szybkości, promienia skrętu i twardości śniegu

Czasami można odstąpić od generalnych reguł zjazdu, każących w skręcie ciężar ciała oprzeć na nodze zewnętrznej. Być może równomierne obciążenie nart zapewni nam lepsze trzymanie krawędzi. Być może sytuacja jeszcze się poprawi, jeśli obciążona będzie noga wewnętrzna. Ta ostatnia odmiana obciążenia nie tylko daje nam lepsze trzymanie krawędzi, lecz również jest mniej męcząca i z […]